W naszej codziennej pracy i eksploatacji drogowej łatwo o problemy z kierownicą małego wałka, więc jak je rozwiązać? Dzisiaj przedstawię Państwu szczegółowe wprowadzenie do rozwiązań problemów z kierownicą małych walców drogowych, mając nadzieję, że pomogę Wam uporać się z problemami z kierownicą walców drogowych.
Podczas obsługi małego wałka okazuje się, że kierownica obraca się, kołysze w lewo iw prawo i mocno się trzęsie. Sprawdź, czy odpowiednie pozycje wirnika i sprzęgła przekładni odpowiadają rozsądnie lub czy śruby są poluzowane. Zęby wału napędowego i korzenie zębów wirnika dodatniego powinny odpowiadać sobie
Rozwiązania i metody wykrywania awarii kierunku małych rolek są generalnie podzielone na cztery kategorie, jak następuje:
1. Sprawdź, czy kierownica może automatycznie powrócić do środka, czy pozycja powrotna jest normalna i czy spadek ciśnienia wzrasta. Sprawdź, czy sprężyna nie jest zużyta lub złamana. Jeśli jest uszkodzony, wymień go. Po wymianie zwróć kierownicę do środka.
2. Kierownica nie może się obracać, ciśnienie jest wyraźnie zwiększone lub trudno się obraca. Sprawdź, czy trzpień zmiany biegów nie jest złamany, zdeformowany i zużyty oraz czy wałek drążka transmisyjnego nie jest uszkodzony, zdeformowany, otwarty i zużyty. Jeśli powyższe warunki zostaną znalezione, wymień kołek zmiany biegów i wałek łączący skrzyni biegów i wstrzyknij olej do skrzyni biegów.
3. Podczas obsługi małego wałka okazuje się, że kierownica obraca się, kołysze się w lewo iw prawo i mocno się trzęsie. Sprawdź, czy odpowiednie pozycje wirnika i sprzęgła przekładni odpowiadają rozsądnie lub czy śruby są poluzowane. Zęby wału napędowego i dodatnie korzenie zębów wirnika powinny odpowiadać sobie.
4. Podczas jazdy lub budowy małego walca okazuje się, że pojazd zbacza z kierunku po skręceniu kierownicą lub pojazd automatycznie zbacza podczas chodzenia, a siłownik skrętu jest nieruchomy lub powolny. W tym momencie sprawdzić, czy w dwudrogowym zaworze buforowym i sprężynie dwudrogowego zaworu buforowego znajdują się inne elementy. Jeśli dwudrogowy zawór buforowy ulegnie awarii, należy go wymienić na czas. Jeśli sprężyna w dwudrożnym zaworze buforowym ulegnie awarii, wymień sprężynę i wyczyść elementy. Podczas wymiany wstrzyknij olej silnikowy.
