Walec drogowy z pojedynczym bębnem
Zobacz materiał XS203J
Walec drogowy jednobębnowy to wytrzymały sprzęt mechaniczny stosowany przy budowie i utrzymaniu dróg. Stosowany jest głównie do zagęszczania gruntu, asfaltu i innych materiałów do budowy dróg.
Opis produktu
Walec drogowy jednobębnowy to wytrzymały sprzęt mechaniczny stosowany przy budowie i utrzymaniu dróg. Stosowany jest głównie do zagęszczania gruntu, asfaltu i innych materiałów do budowy dróg. Ten typ maszyny zwykle składa się z dużego metalowego wałka, którego ciężar można regulować w zależności od potrzeb, aby zapewnić odpowiedni nacisk na różne rodzaje podłóg.
Główne wymiary (jednostka: mm)
|
Model |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
S |
D |
|
Zobacz materiał XS203J |
6220 |
3180 |
2390 |
2130 |
3200 |
448 |
40 |
1600 |
Specyfikacja produktu
|
Przedmiot |
Treść |
Jednostka |
Zobacz materiał XS183J |
|
Ciężary |
Ciężar roboczy |
Kg |
20000 |
|
Maksymalna masa robocza |
Kg |
20000 |
|
|
Obciążenie osi przedniej |
Kg |
10000 |
|
|
Masa tylnej osi |
Kg |
10000 |
|
|
Statyczne obciążenie liniowe |
N/cm |
||
|
Parametry zwrotności |
Prędkość robocza (do przodu/do tyłu) |
km/godz |
2.95/5.78/9.4 |
|
Możliwość stopniowania |
% |
30 |
|
|
Minimalny promień skrętu (zewnętrzny) |
Mm |
6500 |
|
|
Minimalny prześwit pod pojazdem |
Mm |
470 |
|
|
Rozstaw osi |
Mm |
3180 |
|
|
Kąt skrętu |
. |
33 |
|
|
Kąt oscylacji |
. |
11 |
|
|
Parametry zagęszczania |
Częstotliwość wibracji |
Hz |
28/33 |
|
Amplituda nominalna |
Mm |
1.9/0.95 |
|
|
Ekscytująca siła |
Kn |
353/245 |
|
|
Średnica bębna |
Mm |
1600 |
|
|
Szerokość bębna |
Mm |
2130 |
|
|
Silnik |
Model. |
- |
SC8D175.2G2B1 |
|
Emisja |
- |
Etap chiński lll |
|
|
Moc znamionowa |
kW |
128 |
|
|
Prędkość znamionowa |
obr./min |
1800 |
|
|
Opona |
Specyfikacja |
- |
20.5-25-16pr |
|
Ocena warstwowa |
- |
16 |
|
|
Ciśnienie powietrza |
kPa |
250-350 |
|
|
Możliwości |
Zbiornik paliwa |
L |
310 |
|
Zbiornik mocznika |
L |
NIE |
Skład produktu
Konstrukcja jednobębnowego walca drogowego jest prosta i wydajna. Zwykle składa się z kabiny, silnika i bębna. Kabina wyposażona jest w joysticki, panele sterujące i fotele, dzięki którym operator może łatwo kontrolować pracę maszyny. Silnik zapewnia moc, wprawiając bęben w ruch obrotowy i napędzając całą maszynę do przodu. Bęben jest głównym elementem walca drogowego. Zagęszcza grunt poprzez swój ciężar i wibracje, zapewniając solidność i gładkość drogi.
Korzyść
1. Łatwy w obsłudze. Przy minimalnym przeszkoleniu wykwalifikowani pracownicy mogą z łatwością kontrolować maszynę i efektywnie ją obsługiwać. Dodatkowo maszyna jest wszechstronna i może być wykorzystywana przy różnorodnych projektach, co czyni ją opłacalną inwestycją dla firm budowlanych.
2. Wydajność. Maszyna jest w stanie zagęścić duże ilości materiału w krótkim czasie, oszczędzając czas i pracę, a tym samym oszczędzając koszty dla firm budowlanych. Dodatkowo maszyna jest wytrzymała i wytrzymuje trudne warunki pracy, zapewniając długotrwałe użytkowanie i niezawodność.
