I. Kontrola prędkości w oparciu o etap budowy
Etap wstępnego zagęszczania: Stosować zagęszczanie statyczne, kontrolując prędkość 1,5-2,5 km/h (1,5-1,7 km/h w przypadku wstępnego zagęszczania warstw podbudowy gruntu stabilizowanego cementem), aby zapewnić wstępną stabilizację materiału.
Drugi etap zagęszczania: Prędkość można zwiększyć do 2-6 km/h; Dla walców wibracyjnych zaleca się prędkość 3-6 km/h, aby poprawić zagęszczenie.
Końcowy etap zagęszczania: Nieznacznie zmniejszona prędkość, np. 2,5-3,5 km/h, aby zapewnić gładką powierzchnię.
II. Regulacja prędkości w zależności od rodzaju gleby
Glina/miękka gleba: Aby uniknąć zjawiska „sprężystej gleby”, wymagana jest niska prędkość (8–12 km/h).
Wypełnienie piaskiem/skałami: Dopuszczalna jest średnia prędkość (10–15 km/h), przy czym należy wykorzystać siłę uderzenia w celu zagęszczenia głębszych warstw.
Nawierzchnia asfaltowa: Podczas kruszenia wymagana jest prędkość 8–12 km/h, aby zmniejszyć uszkodzenia sprzętu spowodowane odrzutem.
III. Wybór prędkości w oparciu o model rolki
Wałek udarowy: 12-15 km/h zalecany do fundamentów ziemnych, np. model 25KJ.
Walec wibracyjny: 3-6 km/h dla normalnej pracy; cięższy sprzęt może pracować z większą prędkością.
Małe walce: np. 1-tonowe-z ciągnikiem (przekładnia hydrauliczna) lub 3-tonowe z napędem (0–9,5 km/h), prędkość należy dostosować do szerokości zagęszczania i siły wibracji.
IV. Inne środki ostrożności
Ograniczenia bezpieczeństwa: Prędkość mniejsza lub równa 8 km/h w pobliżu zboczy lub konstrukcji.
Czynniki środowiskowe: Prędkość powinna zostać zmniejszona w warunkach wysokiej temperatury lub dużej wilgotności.
