I. Łożyska wibracyjne (najbardziej wrażliwe) Przeciążenie spowoduje narażenie ich na nadmierne obciążenia, skracając ich żywotność o 30–50%.
Metoda kontroli: Użyj stetoskopu ręcznego lub stetoskopu elektronicznego, aby sprawdzić, czy podczas pracy nie słychać „buczenia” lub „klikania”. W przypadku stwierdzenia luzów lub hałasu należy natychmiast wymienić.
II. Spawy kół stalowych (podstawa bezpieczeństwa konstrukcji) Długotrwałe-przeciążenia mogą prowadzić do zmęczenia metalu, powodując mikroskopijne pęknięcia spoin, co może skutkować nagłym pęknięciem.
Kluczowe punkty kontroli: Połączenie rolki z piastą oraz obszar żeber wzmacniających. Pęknięcia można sprawdzić wizualnie lub za pomocą defektoskopu ultradźwiękowego.
III. Układ hydrauliczny (gwarancja mocy) Pod wpływem wysokiej temperatury i ciśnienia olej hydrauliczny jest podatny na utlenianie i powoduje starzenie się uszczelek, zwiększając ryzyko wycieku.
Elementy do kontroli: Sprawdź, czy olej hydrauliczny nie zmienił koloru, nie ma zapachu spalenizny lub nie zawiera wiórów metalowych; sprawdzić, czy na złączach rur nie występują wycieki oleju; sprawdź, czy ciśnienie jest stabilne.
IV. Silnik i układ chłodzenia Sprawdź, czy olej silnikowy nie stał się czarny lub zemulgowany, czy ilość płynu chłodzącego jest wystarczająca i czy chłodnica nie jest zatkana.
Upewnij się, że temperatura wody powróciła do normy (<85°C) to avoid thermal shock damage to the turbocharger.
V. Amortyzacja i zderzaki: Sprawdź, czy nie ma pęknięć w amortyzatorach gumowych lub słabego docisku i odbicia; sprawdź, czy w hydraulicznym cylindrze buforowym nie występują wycieki oleju i upewnij się, że działa prawidłowo, aby skutecznie absorbować siły reakcji uderzenia.
