Pneumatyczny walec drogowy z oponami gumowymi
Zobacz materiał XP263
Pneumatyczny walec gumowy, znany również jako walec gumowy lub walec gumowy, to sprzęt budowlany służący do zagęszczania różnego rodzaju materiałów, takich jak asfalt, żwir i gleba.
Opis produktu
Pneumatyczny walec gumowy, znany również jako walec gumowy lub walec gumowy, to sprzęt budowlany służący do zagęszczania różnego rodzaju materiałów, takich jak asfalt, żwir i gleba. W rolkach tych zastosowano pneumatyczne opony gumowe zamiast stalowych bębnów, co zapewnia płynniejszą jazdę i zmniejsza ryzyko uszkodzenia nawierzchni drogi.
Główne wymiary (jednostka: mm)
|
Model |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
H2 |
D |
|
XP263 |
4925 |
3840 |
2530 |
510 |
3470 |
3450 |
300 |
1048 |
Główne specyfikacje
|
Przedmiot |
Treść |
Jednostka |
Zobacz materiał XP263 |
|
Ciężary |
Maksymalna masa robocza |
Kg |
26300 |
|
Manewrowość |
Prędkość robocza (l/ll) |
kilometrów na godzinę |
0-8/0-17 |
|
Możliwość stopniowania |
% |
30 |
|
|
Minimalny promień skrętu (zewnętrzny) |
Mm |
7620 |
|
|
Minimalny prześwit pod pojazdem |
mm |
300 |
|
|
Rozstaw osi |
Mm |
3840 |
|
|
Cieżarówka |
Mm |
510 |
|
|
Kąt skrętu |
o |
35 |
|
|
Regulacja poziomu |
Mm |
±50 |
|
|
Parametry zagęszczania |
Szerokość bębna |
Mm |
2360 |
|
Nakładanie się śladów kół |
mm |
65 |
|
|
Nacisk na podłoże |
Wskaźnik KPA |
200-470 |
|
|
Silnik |
Model |
- |
SC7H180.2G3 |
|
Emisja |
- |
CHINY III |
|
|
Moc znamionowa |
kW |
132 |
|
|
Prędkość znamionowa |
obr./min |
1800 |
|
|
Opona |
Spec. |
- |
13/80-20 |
|
Ciśnienie powietrza |
kPa |
600-650 |
|
|
Możliwości |
Zbiornik paliwa |
L |
170 |
|
Zbiornik mocznika |
L |
NIE |
|
|
Zbiornik wodny |
L |
650 |
Funkcja
• Przekładnia hydrauliczna, miękki start i miękki stop, bezstopniowa regulacja prędkości, wysoka wydajność przekładni, energooszczędna technologia przekładni, zmniejszenie zużycia paliwa;
•Technologia hamulca dwuobwodowego zapewnia krótką drogę hamowania i większą niezawodność.
•Duży zbiornik na wodę o pojemności 650L z trójstopniowym filtrem wydłuża żywotność elementów. Inteligentnie kontrolowane zraszanie w 10 odstępach czasu, opatentowana technologia zraszania emulsją oscylacyjną zapobiega przyleganiu asfaltu.
•Dobry komfort obsługi, podwójne sterowanie, elektroniczna dźwignia sterująca, wielokanałowa technologia elektronicznego sterowania przepustnicą, technologia redukcji wibracji i hałasu;
•Nowy, opływowy wygląd i udoskonalenia kabiny odzwierciedlają rozważne refleksje i przemyślenia na temat dyscypliny ergonomii.
