Gąsienicowa układarka drogowa
RP605
Rozściełacz drogowy gąsienicowy jest ważnym sprzętem mechanicznym stosowanym w budowie dróg. Maszyna ta zwykle składa się z wielu części, w tym podwozia, silnika, mechanizmu rozściełającego i układu sterowania.
Opis produktu
Rozściełacz drogowy gąsienicowy jest ważnym sprzętem mechanicznym stosowanym w budowie dróg. Maszyna ta zwykle składa się z wielu części, w tym podwozia, silnika, mechanizmu rozściełającego i układu sterowania. Podwozie zaprojektowano jako gąsienicowe, aby zapewnić stabilność i zwrotność w różnych warunkach terenowych i drogowych. Jego główną funkcją jest równomierne i równomierne ułożenie warstwy asfaltu na nawierzchni drogi.
Główne wymiary (jednostka: mm)
|
Model |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
W |
W1 |
W2 |
W3 |
H |
H1 |
H2 |
1 |
2 |
Uwagi |
|
RP605 |
6180 |
4641 |
2406 |
2705 |
3200 |
2305 |
1634 |
300 |
3800 |
3200 |
182 |
17 stopni |
13,5 stopnia |
E450 (standardowy) |
|
6620 |
4641 |
2406 |
2705 |
3200 |
2305 |
1634 |
300 |
3800 |
3200 |
182 |
17 stopni |
13,5 stopnia |
E2360 (opcjonalnie) |
Główne parametry
|
Przedmiot |
Treść |
Jednostka |
RP605 |
|
Podstawowe parametry |
Podstawowa szerokość układania |
mm |
2250~4500 |
|
Maks. szerokość układania (Opcje) |
mm |
6000 | |
|
Maks. grubość nawierzchni |
mm |
350 | |
|
Maks. prędkość układania nawierzchni |
m/min |
27 |
|
|
Maks. prędkość jazdy |
kilometrów na godzinę |
4 |
|
|
Maksymalna teoretyczna produktywność |
t/h |
600 | |
|
Maks. zdolność do stopniowania |
% |
20 |
|
|
Silnik |
Producent |
- |
Cumminsa |
|
Model |
- |
QSB4.5 |
|
|
Emisja |
- |
EC Etap Il |
|
|
Paliwo |
- |
Diesel |
|
|
Moc znamionowa |
kw |
119 |
|
|
Prędkość znamionowa |
obr./min |
2000 |
|
|
Gąsienica |
Długość uziemienia |
mm |
2705 |
|
Szerokość toru |
mm |
300 |
|
|
Przenośnik |
Pojemność zbiornika |
t |
12 |
|
Numery zgarniaków |
- |
2 |
|
|
Prędkość zgarniacza (maksymalna) |
m/min |
30 |
|
|
Świder |
Prędkość (maksymalna) |
obr./min |
90 |
|
Średnica |
mm |
420,360 |
|
|
360 Instalacja elektryczna |
Napięcie baterii |
V |
24 |
|
Waga |
Masa ciągnika |
t |
13.5 |
|
Ciężar roboczy |
t |
16.5 |
|
|
Waga całkowita |
t |
17 |
|
|
Hałas |
Poziom ciśnienia akustycznego LPA przy uszach operatora |
dB(A) |
90 |
|
Emitowany poziom dźwięku |
dB(A) |
111 |
|
|
Główna konfiguracja |
1. Silnik Cummins EC Stage Ill o mocy 119 kW; 2. Stół rozkładany hydraulicznie E450 (ogrzewanie elektryczne, pojedynczy ubijak); 3. Standardowy inteligentny system sterowania; 4. Przyrząd do poziomowania MOBA/przyrząd do poziomowania materiału; 5. Automatyczne centralne smarowanie. |
||
|
Opcje |
1. Przykręcane przedłużenie E450T: 2x0,75 m; maksymalna szerokość układania nawierzchni 6m. 2. Z trzyczęściowym stołem rozkładanym E2360, maksymalna szerokość układania 6m. 3. Urządzenie natryskowe Diesel. |
||
Cechy
Podczas budowy układarka gąsienicowa równomiernie ułoży gorącą mieszankę asfaltobetonu lub innego materiału nawierzchniowego na powierzchni drogi. Dostosowując prędkość i szerokość rozściełania maszyny, można mieć pewność, że jakość utwardzonej drogi spełnia wymagania projektowe. Maszyna ta zwykle odgrywa kluczową rolę w projektach takich jak budowa, przebudowa i utrzymanie dróg.
Zalety
1. Rozściełacz drogowy gąsienicowy jest wydajny, precyzyjny i niezawodny i może szybko wykonać prace związane z układaniem nawierzchni.
2. Jest łatwy w obsłudze i zwykle jest kontrolowany przez specjalnie przeszkolonych operatorów.
3. Jest wyposażony w inteligentny system sterowania poprawiający efektywność budowy i ograniczający błędy ludzkie.
